Περιοδικό Max Power: σιιιιγά!

Πήρα το περιοδικό Max Power που ασχολείται με τα βελτιωμένα αυτοκίνητα, αξεσουάρ κλπ κλπ και είχε δώρο ένα DVD με ένα ερασιτεχνικό φιλμάκι που έδειχνε έναν τύπο να τρέχει σα τρελός σε άδειους δρόμους της Αθήνας κάποιο βράδυ, οδηγώντας μια Μ3 μπέμπα ενώ οι συντάκτες του έγκριτου περιοδικού σχολίαζαν το βίδεο ο καθένας από τη δική του πλευρά. Κάποιοι μου έστειλαν email ρωτώντας αν ο οδηγός του βίδεο είμαι εγώ…

Σιγά τα ωά!

Οι διαφορές μεταξύ μας είναι εμφανέστατες:

Ο τύπος οδηγεί επώνυμο ευρωπαϊκό αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων ενώ εγώ ημι-επώνυμο απωανατολίτικο οικογενειακό, βελτιωμένο στα σημεία.

Ο τύπος φάνηκε να είναι ένας καλά διαβασμένος ατζαμής ενώ εγώ οδηγώ προσεκτικά και υπεύθυνα, λαμβάνοντας πάντα υπόψη τους νόμους της Φυσικής.

Ο τύπος παίρνει χάλια τις στροφές σα τη θείτσα από την ταινία του Βέγγου που είχε σχολή οδηγών ενώ εγώ στις στροφές διαπρέπω και τους κάνω όλους ρόνπες.

Ο τύπος είναι επιδειξιομανής και τα έκανε όλα εκ του ασφαλούς, έχοντας ακροβολισμένους εδώ κι εκεί δικούς του ανθρώπους που φαίνεται πως τον ειδοποιούσαν αν έχει κίνηση κλπ ενώ εγώ είμαι σοβαρός και μετρημένος και δε χρειάζομαι τέτοια.

Ο τύπος πρέπει να είναι κάπου 30 χρόνια νεότερός μου ενώ εγώ είμαι μάλλον …30 χρόνια μεγαλύτερός του (καλό, ε;;;)!

Ο τύπος είναι ένας απλός κοντράκιας ενώ εγώ απλώς τυχαίνει να ταξιδεύω βιαστικός κι όσους τέτοιους πετύχω τους κάνω ρόνπα.

Γενικώς, οι ταχύτητες με τις οποίες φάνηκε να κινείτε δε με συγκίνησαν σχεδόν καθόλου γιατί σε πολλές περιπτώσεις ήταν ανάλογες (αν όχι υποδεέστερες) με αυτές τις οποίες κινούμε κι εγώ με τη μόνη διαφορά πως ο τύπος τα έκανε όλα αυτά σε ελεγχόμενες συνθήκες εκ του ασφαλούς ενώ εγώ σε συνθήκες καθημερινές κι όχι «εργαστηρίου».

Σε τελική ανάλυση θα πρέπει να ισχύει αυτό που είπε ο ψηλός συντάκτης στο τέλος: πως δηλαδή ο οδηγός της Μ3 θα πρέπει να πήγαινε έτσι είτε επειδή τον είχε πιάσει κόψιμο, είτε επειδή είχε να φάει κανά δυο ημέρες...

Τίποτε καλύτερο δεν έχετε ρε παλικάρια;

Ο Αρχοντας των δρόμων Μήτσος

Ρε συ Τράγκα...

Θυμάμαι πριν λίγο καιρό που ο συνάδελφός σου (στα τηλεπαράθυρα του δελτίου όπου εμφανίζεστε) Τριανταφυλλόπουλος έλεγε πως από την εφημερίδα του που είναι πρώτη σε κυκλοφορία δεν έχει βγάλει ούτε μια δραχμή και αναρωτιόταν πως κάποιες άλλες εφημερίδες με κυκλοφορία (γκουχ-γκουχ) πολύ μικρότερη (δε νομίζω να ήθελε να σε προσβάλει, απλώς μάλλον δε θα σε είχε προσέξει από δίπλα και το είπε) επιβιώνουν και από που "τα βγάζουν". Κι εσύ από το διπλανό παράθυρο δε του απάντησες να τον αποστομώσεις. Δηλαδή, τι μπηχτή ήταν αυτή για τις μικρής κυκλοφορίας εφημερίδες, δε κατάλαβα; Κι εμένα που μ' αρέσει να διαβάζω Χώρα γιατί με μείωσε έτσι ο κ. Μάκης;

Τέλος πάντων, σήμερα είδα τη "Χώρα της Κυριακής" και ήθελα να σε ρωτήσω, όλοι αυτοί οι ελληνορθόδοξοι εκπρόσωποι της παλιάς καλής δεξιάς που γράφουν στην εφημερίδα σου (παπάδες, πολιτικοί, δημόσιοι λειτουργοί κλπ) δεν ενοχλούνται από τα CD που μοιράζεις με πρακτικούς οδηγούς αστρολογίας κλπ; Δηλαδή από μέσα σταυρούς και πετραχήλια κι απ' έξω Δία και ανάδρομο Ερμή πως γίνεται;

Πως τα καταφέρνετε και τα συνδυάζετε όλα αυτά μαζί εσείς οι ελληνορθόδοξοι είναι αξιοθαύμαστο. Και την ευλογία του Δία και της Αφροδίτης και την ευλογία του Χριστού και των παπάδων και την ευλογία των πολιτικών εκπροσώπων και δημοσίων λειτουργών. Για το καλό της Πατρίδας, φυσικά. Εξάλλου, η Χώρα το έχει ανάγκη.

Αμήν.

Τετρακίνητη BMW 525 ix: το επόμενο τρόπαιο του Μήτσου

Αν εκείνοι οι ψυχασθενείς που κάνουν σαφάρι και σκοτώνουν ζώα κρεμούν βαλσαμωμένα κεφάλια ζώων στο σαλόνι τους (ποιος κάνει παρέα με τέτοιους ανώμαλους δε μπορώ να φανταστώ), τότε εγώ, ο Μήτσος, ο άρχοντας των δρόμων, θα έπρεπε να κρεμάω μάλλον μούρες από αυτοκίνητα.

Το πιο πρόσφατο «θύμα» μου: χοντρούλης, σγουρομάλλης, οδηγός τετρακίνητης BMW. Τον φτάνω σε επαρχιακό δρόμο ενώ βρισκόταν πίσω από κάτι φορτηγά. Εγώ στάνταρ ταξιδεύω με μία "Χ" ταχύτητα και τα φώτα ανοιχτά οπότε κάτι τέτοιοι ελληναράδες μόλις με δούν στον καθρέπτη να έρχομαι παθαίνουν κάτι.

Μόλις λοιπόν ανοίγει λίγο το τοπίο για προσπέραση, βγάζω φλας κι ετοιμάζομαι να στρίψω το τιμόνι να περάσω τον σγουρομάλλη και τα φορτηγά. Δε πρόλαβα όμως να γυρίσω το τιμόνι ούτε 2 μοίρες αριστερά και ο χοντρούλης είχε ήδη βγει να μου κάνει σπάσιμο.

«Ωπα, ακόμη ένας νεοέλληνας που έγινε άντρας» σκέφτηκα. Κόλλησα από πίσω του και όπου βγει. Ε, πήγε μέχρι εκεί που πήγε ο χοντρός, μετά κάπου κώλωσε κι έκανε δεξιά να δει «τι μοντέλο είναι η πόρσε που έχει κολλήσει πίσω» από το πυραυλοκίνητο ΙΧ του.

Περνάω όμως εγώ και μόλις βλέπει ο τύπος το ταπεινής προέλευσης ΙΧ μου ξαναπαθαίνει! Αϊντε και ξαναβγαίνει και δώστου να αγκομαχεί, δώστου να προσπαθεί αλλά ο Μήτσος δεύτερη ευκαιρία δε δίνει.

Με τα πολλά τον λυπήθηκα. Σίγουρα θα σπατάλησε κι αυτός ο νεοέλληνας ένα κάρο λεφτά για να πάρει αυτό το 100% δυνατό, αξιόπιστο και ασφαλές αυτοκίνητο. Κι εγώ ο άθλιος να του τσαλακώνω την αξιοπρέπεια και την αυτοεκτίμηση, όπως και στους άλλους. Μα λίγη ανθρωπιά δε μου έχει απομείνει;

Ο επόμενος;

«Ε-ε-ελα, ε-ε-ελα, τον πούστη θα τον σφάξω!»

Λεβεντομάνα τελικά αυτή η Κρήτη η μαλακομάνα; Βλέπω στις ειδήσεις το μεσημέρι, μαλώσανε λέει κάτι Κρητίκαροι με κάτι Αλβανούς. Ε, καλά, κι αν δε μαλώνανε Αλβανούς θα μαλώνανε με κάτι Αμερικανούς ή κάτι Πακιστανούς ή κάτι άλλους Κρητίκαρους. Τα παιδεία παίζει.

Όμως κάποιοι ΑΝΤΡΕΣ (μουστακαλήδες, τριχωτοί κ.ο.κ.) λέει, το πήρανε κατάκαρδα που φάγανε αλβανικό ξύλο και πήγανε να βρούνε τον Αλβανό που είχε ρίξει κανά δυο σε έναν νεαρό συνομήλικό του Κρητίκαρο.

Ε, ψάχνουν από δω, ψάχνουν από κει, άφαντος ο Αλβανός (χαζός ήταν;). Τι να κάνουν οι νοήμονες Κρητίκαροι, τι να κάνουν τέτοιοι ΑΝΤΡΕΣ που είναι, μπουκάρουν στο σπίτι ενός άλλου, μάλλον ασχέτου, Αλβανού (!), τον πιάνουν 7 άτομα (!!) και τον κατασφάζουν με ένα σωρό μαχαιριές!!!

- Πονάς ωρέ Σήφη;
- Μα πονούν οι άντρες ωρέ Μανωλιό;;;;

Ελα Μιμή στον τόπο σου! Ρε από πού τους κουβαλήσανε όλους αυτούς; Είναι από το δικό μας μαγαζί ή μήπως ο θαλαμοφύλακας στο Δαφνί αποκοιμήθηκε χθες βράδυ κι είχαμε αδικαιολογήτως απόντες;

Εφαγε μερικές φάπες ο άλλος (υπενθυμίζω: ΑΝΤΡΑΣ) και πήρε άλλους 6 (μαζί και ο ίδιος ο πατέρας του – κατά μάνα κατά κύρη) και πήγανε να σφάξουν έναν όποιον να ‘ναι Αλβανό. Προφανώς από τις πολλές αλβανικές φάπες ο τύπος έχασε την …ανδρική του υπόσταση και μόλις (με τη βοήθεια άλλων 6) κατάσφαξαν έναν τυχαίο Αλβανό, ξανάγινε ΑΝΤΡΑΣ.

Αντρας με πτυχίο λοιπόν. Και τώρα στο κελί 33, θα κάνει και το μεταπτυχιακό του…

Του άντρα του πολλά βαρύ μη του μιλάτε το πρωί

Μήτσος VS Porsche Cayene: CU L8er Alig8or!!

Καλά τον έγραψα τον τίτλο Θανασάκη;

Λοιπόν, ταξιδεύω εις τας εθνικάς οδούς και πάλι, αυτή τη φορά για λόγους υγείας. Μόλις έχω φύγει από κέντρο αποκατάστασης μέσης + πλάτης και είμαι για τον ύπνο, οπότε οδηγώ αργά και συντηριτικά. «Ας πάω σιγά σήμερα» σκέφτηκα. Που τέτοια τύχη όμως…

Πιάνει μπόρα της τάξεως των 700 MegaTesla + Κατρίνα + Διαγαλαξιακός Ανεμοστρόβιλος και τα πήρε όλα και τα σήκωσε. Με 60 χλμ/ώρα και τέρμα δεξιά όλοι και πολύ τους ήτανε. Κι όμως…

Στο βάθος διακρίνω (μέσα στη λασπούρα και στα βροχόνερα που πετούσε από πίσω) αδιευκρινίστου ταυτότητος όχημα να βγαίνει αριστερά και να προσπερνά το σύνολο κινουμένων εμποδίων που είχε καταλάβει την δεξιά λωρίδα. Ποιος είναι ο τύπος; Και τι αμάξι οδηγά;

Τούτα τα υπαρξιακά ερωτήματα με καίγανε εκείνη τη στιγμή και παίρνω φόρα να τον πλησιάσω για να λύσω το μυστήριο. Λέτε να πέσω πάνω σε λαβράκι; Λέτε να με έχει καλεσμένο το επόμενο Σάββατο ο Χαρδαβέλλας;;

Ξεκινά λοιπόν ο Μήτσος και πάει. Οι βροχή να πέφτει όχι σαν καρεκλοπόδαρα αλλά σαν καναπέδες ολόκληροι αλλά η ρημάδα η περιέργεια που να με αφήσει να ησυχάσω… Μόλις πάω να τον πλησιάσω, γίνεται καπνός!

Να μη τα πολυλογώ, έφτασα να πηγαίνω με 200+ την ώρα με συνθήκες ορατότητας που στην καλύτερη περίπτωση έβλεπες μέχρι το ταμπλό του αυτοκινήτου (σου), βροχή που έφτανε να πνίξει 50 Τιτανικούς μαζί και γενικώς συνθήκες πρόσφυσης που για να κρατήσεις το όχημα με 80 χλμ/ώρα θα έπρεπε να είσαι ο Χάρυ Πότερ.

Σκυλί όμως ο μπροστινός, όσο με έβλεπε να πλησιάζω, τόσο του έδινε. Από το πλάι οι επιβαίνοντες στις κινούμενες λαμαρίνες να κοιτούν με απορία ποιοι είναι οι δύο παρανοϊκοί. Με τα πολλά, η καριέρα του τύπου ως άντρας τελείωσε και έφτασε η ώρα να πέσει από το σπαθί του άρχοντα των δρόμων, Μήτσου.

Καταφέρνω να τον πλησιάσω στα περίπου 500 μέτρα και βλέπω ένα όχημα ψηλό κι ογκώδες που έμοιαζε με το Audi Q7, αυτό το τζιπάκι της Audi που είχα δει σε ένα περιοδικό. Όπως όμως μου είχε πει ο Θανασάκης, το όχημα αυτό δεν κυκλοφορούσε στην αγορά. Ε, τότε, τι διάολο είναι το ρημάδι;

Αντε δώστου και αγκομαχώντας το Μήτσιο όχημα με τα πολλά τον φτάνω στα λίγα μέτρα και βλέπω πως πρόκειται για Porsche Cayene, αυτό που έχει ο Τριανταφυλλόπουλος κι όλοι όσοι χρειάζονται ένα υπερυψωμένο τετρακίνητο όχημα για να επισκέπτονται τα δύσβατα εδάφη και τις βραχώδεις βουνοκορφές της πλατείας Κολωνακίου και πέριξ.

Το ζόρι που τραβούσα όμως εγώ μέχρι να μάθω «τι είναι αυτός ο πούστης», τώρα φαίνεται πως πέρασε στον οδηγό της Porsce ο οποίος βλέποντας 4 φώτα κολλημένα πίσω του και μη μπορώντας να ξεφύγει περισσότερο, έκανε δεξιά για να δει τι είναι αυτό που τον καταδίωκε τόση ώρα.

Περνώ από δίπλα και βλέπω 45άρη καλοζωισμένο τύπο με μαγουλάκια όλο χάρη, γραβάτα, κοστούμι κλπ (μάλλον δικηγόρος) ο οποίος μόλις αντελήφθην πως αυτός που του έγινε εφιάλτης ήταν α) ο Μήτσος και β) με απωανατολίτικο Ι.Χ. που κοστίζει το 1/10 του δικού του, πετάχτηκε πάνω σα να έφαγε κωλοδάχτυλο από τον Κινγκ Κονγκ ενώ παρόμοιες αντιδράσεις είχαν και οι υπόλοιποι συνεπιβάτες του. Βρε λες να με γνώρισαν από το Ιντερνετ και να ήθελαν αυτόγραφο;

Ε, βρήκα κι εγώ ευκαιρία και μέχρι να συνέλθει αυτός από το κινγκ-κόνγκιο κωλοδάχτυλο περνάω μπροστά και (κουτοπόνηρος χαιρέκακος νεοέλλην ως είμαι) σκέφτομαι «φάε τώρα τη λασπούρα εσύ μπινέ»!

Λοιπόν ο τύπος το πήρε βαρέως! Με κατεδίωκε σε όλη την εθνική οδό, μετά βγήκα, βγήκε κι αυτός, μόνο μέχρι το ασανσέρ της πολυκατοικίας δε με πήγε! Αφού προς στιγμήν φοβήθηκα μην είναι τίποτε δολοφόνος της μαφίας και με καθαρίσει!

Μα καλά, τόσα λεφτά έχουν αυτοί οι νεοπλούσιοι για πανάκριβα αυτοκίνητα, 1000 ευρώ δεν έχουν να χαραμίσουν για έναν ψυχαναλυτή;

Φευ!

Lotus Elise - Μήτσος: 1 - 2

Κι ο μόνος λόγος που βάζω πρώτα το θρυλικό όνομα Lotus είναι πως, σε αντίθεση με το απωανατολίτικο μήτσιο Ι.Χ., μια Lotus σε εθνική οδό, βρίσκεται σίγουρα "εντός έδρας".

Κι όμως, ρε παιδιά, τις πταίει; Τι τα αγοράζουν όλοι αυτοί τα πανάκριβα αυτά και 150% ασφαλή αυτοκίνητά τους αν είναι να τα πηγαίνουν ωσάν αραμπάδες στο χωριό; Κάτι εξακοσάρες, κάτι εφτάρες, κάτι κουπέ διαστημικά να πηγαίνουν ως τρίκυκλα...

Ο συγκεκριμένος οδηγός βέβαια ομολογώ πως ήταν από τους πιο ανταγωνιστικούς ever: συναντηθήκαμε προς την έξοδο της πόλης και αλληλο-προσπεραστήκαμε καναδυό φορές. Στη συνέχεια ο Μήτσος ανέπτυξε ταχύτητα για να αποφύγει το κινούμενο μπουλούκι και χαθήκαμε.

Επειτα τον ξαναβλέπω εντός καθρέπτη να πλησιάζει και λέω "θα με σκίσει". Αμ, δε! Ο τύπος ή το αμάξι ή συνδυασμός και των δύο δεν έλεγε να ξεκολλήσει από τα 200 - 210 με τίποτα τη στιγμή που γνωρίζω πως η τελική του συγκεκριμένου οχήματος είναι τουλάχιστο 225! Από την άλλη μου δημιούργησε κι ένα άγχος γιατί δεν είναι και λίγο να πηγαίνεις με τέτοια ταχύτητα και να κουβαλάς κι ένα "τρέιλερ" από πίσω στα 4 - 5 μέτρα, οπότε φρέναρα, έκανα δεξιά και τον άφησα να περάσει.

Φυσικά ως χαιρέκακος νεοέλλην του βγήκα κι εγώ "τρέιλερ" και ο τύπος έδειχνε να μη μπορεί να φύγει παραπέρα οπότε στο τέλος κι αυτός με τη σειρά του με άφησε να περάσω.

Στο τέλος κι όταν βγήκαμε σε φιδωτό επαρχειακό δρόμο η σαφής υπεροχή του οχήματος ήταν καταλλυτική και ο τύπος, αργά και σταθερά ξέφυγε με απόσταση την οποία ούτως ή άλλως δε μπόρεσα να παρακολουθήσω λόγω στάσης για παρατήρηση πτηνών σε λίμνη.

Ο επόμενος;

Δείτε κι αυτό!

Και συνεχίζουμε το πρόγραμμά μας με την ενημέρωση των καταναλωτών:


Το γατάκι της φωτογραφίας είναι σπάνιας ράτσας, πολύ φιλικό με τον ιδιοκτήτη του και αν εκπαιδευτεί σωστά μπορεί να μάθει να χορεύει, να τραγουδάει και να μιλάει κινέζικα!!


Το ηχοσύστημα της φωτογραφίας διαθέτει σύστημα ηχείων 13+1 για ρεαλιστικότερη απόδοση του ήχου, σύστημα ζωντανής εικόνας Μπέβατρον (αν βλέπετε καουμπόϊκο φορέστε καλού κακού κι ένα αλεξίσφαιρο) και υδρομασάζ. Διατίθεται σε 5 χρωματισμούς.


Το αυτοκίνητο της φωτογραφίας είναι Λαμποργκίνι, πιάνει τα 0-100 σε 1,5 δευτερόλεπτο και διαθέτει αυτόματο σύστημα μικροκυμάτων - ξεκολλήματος του οδηγού από το πίσω παρπρίζ. Ως εξτρά μπορείτε να παραγγείλετε και σύστημα aqua spa το οποίο μετατρέπει το όχημα σε μπανιέρα για να παίρνετε το μπάνιο σας όσο περιμένετε στους μποτιλιαρισμένους δρόμους της πρωτεύεουσας...